人民网悉尼8月19日电(王泉骄)经历七年的建设详情页设计，悉尼地铁市区段于19日早晨正式投入载客运营。

悉尼地铁市区段于19日早晨正式投入载客运营(摄影 王泉骄)

悉尼地铁在2019年开通了塔拉旺至车士活之间的西北段线路。市区段的开通使西北部的地铁线路从车士活延伸至西德纳姆，中途穿过悉尼中央商务区。

悉尼地铁市区段总长度达15.5公里，部分线路位于悉尼海港下方。地铁使用的列车为无人驾驶列车详情页设计，时速可达每小时100公里。在早晚高峰时段，每四分钟一班车，日运行445个班次。

悉尼地铁市区段的开通使西北部的地铁线路从车士活延伸至西德纳姆(摄影 王泉骄)

据《悉尼先驱晨报》报道，该条线路连接悉尼三个重要的工作中心，包括中央商务区、北悉尼和麦考瑞公园。新南威尔士州政府估计，该片区域占该州年经济产出的41%以上。

新南威尔士州州长克里斯·明斯表示详情页设计，这是一项庞大的交通基础设施，是几任州政府共同努力的成果。

8月19日早上悉尼地铁市区段开通后，乌鸦巢站进出口情况(摄影 王泉骄)

悉尼地铁市区和西南项目总监休·劳森表示，这条线路将改变整个公共交通格局。当人们乘坐地铁并体验到它的快捷时，上海希音美工人们对出行方式的看法会有所改变。

线路开通后，乘客可以在3分钟内从北悉尼的维多利亚十字站抵达中央商务区的巴兰加鲁站，在4分钟内从马丁广场站抵达悉尼中央火车站，在22分钟内从西德纳姆站抵达车士活站。

滑铁卢地铁站的巨幅壁画，刻画了一位微笑着的原住民男孩形象(摄影 张舒惠)

据介绍详情页设计，包括乌鸦巢站、维多利亚十字站、巴兰加鲁站、马丁广场站、加迪加尔站和滑铁卢站在内的六个经停车站均配备了无障碍设施，悉尼中央火车站和西德纳姆站还设有新站台。此外，沿线车站的设计经过精心构思，各具特色，与悉尼以往的车站相比，将为乘客带来全新的出行体验。